抱箍法蓋梁施工工藝（什么是鋼管抱箍）

• ●什么是鋼管抱箍
• ●管托的構(gòu)成：我們常見(jiàn)的整體管托，是怎么組合而來(lái)的呢？
• ●抱箍法蓋梁施工工藝
• ●什么是鋼管抱箍
• ●蓋梁抱箍法施工方案

什么是鋼管抱箍

鋼管抱箍是用一種材料抱住或箍住另外一種材料的構(gòu)件。它屬于緊固件。上在圓形柱體上的一種金工件。再講的直白一點(diǎn)，見(jiàn)到馬路上電線桿子上卡住角鋼（橫擔(dān)）的，兩個(gè)半圓的鐵卡子！

抱箍 Hold hoop。
所謂抱箍是用一種材料抱住或箍住另外一種材料的構(gòu)件. 它屬于緊固件。
抱箍裝置由箍板、翼板、拉結(jié)筋板、螺栓及內(nèi)襯墊構(gòu)成。
抱箍有好多種,電纜抱箍,電線桿抱箍,拉線抱箍,吊線抱箍,不銹鋼抱箍都是比較常用的。
一種嵌入式抱箍，它是由左、右兩半片抱箍對(duì)合后聯(lián)接而成，左、右兩半片抱箍均呈半圓環(huán)狀，半圓環(huán)兩端向外彎折，各形成一個(gè)安裝耳，其特征在于：所述的左半片抱箍一端的安裝耳上開(kāi)有嵌槽，相應(yīng)的，與其相配合的右半片抱箍相應(yīng)端的安裝耳上設(shè)置有銷軸，右半片抱箍一端安裝耳上的銷軸嵌入左半片抱箍一端安裝耳上的嵌槽。

管托的構(gòu)成：我們常見(jiàn)的整體管托，是怎么組合而來(lái)的呢？

每次說(shuō)起管托支吊架，大家都是有一個(gè)比較泛泛的概念，什么是管托，不管是管夾管卡固定滑動(dòng)導(dǎo)向管托，都是管托。下面這些都是管托：


那么管托的構(gòu)成又在說(shuō)什么呢？作為輸送管道的支撐件，除了比較小的管道使用管卡之外，正常管道的管托，基本上都是以組合件的樣式出現(xiàn)的。所以，我們今天說(shuō)的管托的構(gòu)成是指這一類，我們可以看下面這張圖：
從上圖基本上可以看到這幾個(gè)基礎(chǔ)的構(gòu)成，文字中的描述也顯示了管托的構(gòu)成元件有：管卡、隔熱層材料、螺栓、筋板、立板、地板、工作鋼管、聚四氟乙烯板、滑動(dòng)底板，一共九個(gè)部分組成。
我們將這九個(gè)部分分成幾個(gè)大組
抱箍（管卡+螺栓）：
也叫管夾管卡子，一般和螺栓組合使用，形成抱箍，固定管道。一般管夾是由鋼板壓制而成，可以單獨(dú)使用。這個(gè)我們上面也提到了，一般的管道緊固目的時(shí)也會(huì)用到管夾；


隔熱材料：
也叫保溫層，這里就是我們比較常見(jiàn)到的各種管托分類的由來(lái)了，因保溫層材料的不同，管托的作用也不盡相同，他們分別起到隔熱保冷等不同作用，材料有聚氨酯、蛭石、鎂鋼，還有紅松木等等，這些年也有些新型骨料出現(xiàn)，作用大抵相同，使用期限和功能性不盡相同。


底座（筋板+立板+地板）：
底座由筋板、立板和地板組合而成，根據(jù)管道離地支座不同高度的底座，分別是不同尺寸的鋼板。


這里面的筋板的是否采用是根據(jù)所要支撐管道的力決定的，這里面的實(shí)際情況就是看是不是要承受這么大的力，或者說(shuō)管徑的大小需不需要多一個(gè)筋板的支撐。
滑動(dòng)板材料（聚四氟乙烯板+滑動(dòng)底）：
根據(jù)管道的要求不同，管托支吊架會(huì)選用滑動(dòng)或?qū)騼煞N形態(tài)，聚四氟乙烯板一般情況下是與滑動(dòng)底板粘連在一起的，這里的滑動(dòng)板主要起到滑動(dòng)和位移的作用；
滑動(dòng)底板則和底板的作用差不多，多固定在鋼結(jié)構(gòu)或者混凝土支墩上，這里分固定在地面上或者埋入地下，如果埋入地下的話這里可能還需要打孔，配合螺栓固定到目標(biāo)地面上。
之所以叫滑動(dòng)地板，是因?yàn)榈装宓牧硪幻媾c聚合才材料板粘連在一起，起滑動(dòng)作用。作為導(dǎo)向管托使用時(shí)，這里的滑動(dòng)地板就換了個(gè)名字，叫導(dǎo)向底板，兩側(cè)需通過(guò)焊接的方式增加導(dǎo)向槽。這個(gè)槽的材料一般選用相應(yīng)尺寸的角鋼。


多說(shuō)一句，這里滑動(dòng)材料有的時(shí)候也會(huì)采用其他復(fù)合型材料，根據(jù)實(shí)際工程而定，這里就不多贅述了。

抱箍法蓋梁施工工藝

抱箍法蓋梁施工工藝
材料：抱箍，高強(qiáng)螺栓，砂筒，工字鋼（或貝雷片），方木，模板，鋼筋，鋼管，混凝土，塑料薄膜。
機(jī)具：吊車，振搗棒，切割機(jī)，扭力扳手，鐵抹子。
應(yīng)用范圍：橋梁蓋梁施工。
過(guò)程演示：

1. 抱箍為兩個(gè)半圓形鋼板（矩形柱類似），連接板設(shè)三道加勁肋，豎向用高強(qiáng)度螺栓連接，螺栓型號(hào)和數(shù)量根據(jù)荷載大小，進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算選擇，編制報(bào)審施工方案，組織專家論證；抱箍?jī)?nèi)粘貼橡膠墊增大摩擦系數(shù)，抱箍加工時(shí)預(yù)留相應(yīng)空間；準(zhǔn)確測(cè)量、標(biāo)記抱箍頂高程，抱箍頂高程=蓋梁底高程—底模厚度—方木高度—工字鋼高度—沙筒高度。

2.抱箍?jī)蓚?cè)牛腿上可設(shè)置砂筒（砂子宜用抗壓強(qiáng)度好的干沙），上部安裝工字鋼（或貝雷片），立柱每側(cè)各一根，工字鋼之間設(shè)置對(duì)拉螺栓提高側(cè)向抗傾覆穩(wěn)定性。

3.工字鋼或貝雷片上鋪設(shè)方木橫梁，與工字鋼綁扎牢固，方木上鋪設(shè)模板（可采用定型鋼模板），兩端斜角段設(shè)三角支撐架；綁扎鋼筋，安裝側(cè)模板，采用對(duì)拉螺栓和鋼管加固模板，內(nèi)設(shè)支撐，兩側(cè)設(shè)斜撐。

4.混凝土澆筑前檢查抱箍體系的穩(wěn)定性，從中間向兩端對(duì)稱澆筑，分層澆筑振搗，蓋梁頂進(jìn)行兩次抹面壓光，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。

5.砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除側(cè)模，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；底模待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除，拆除時(shí)，先放掉砂筒內(nèi)砂子，使底模脫落，自上而下拆除模板和抱箍體系。

控制要點(diǎn)：抱箍高程，螺栓緊固，橫梁間距，模板加固，混凝土澆筑振搗，模板拆除時(shí)機(jī)。
質(zhì)量要求：抱箍高程準(zhǔn)確，承重體系穩(wěn)定，模板平整穩(wěn)固，砼內(nèi)實(shí)外光。
安全文明要求：
1.高處作業(yè)人員必須系好安全帶，蓋梁底模兩側(cè)進(jìn)行安全防護(hù)。
2.混凝土澆筑過(guò)程中專人檢查、緊固抱箍螺栓，確保支撐穩(wěn)固可靠。
3.機(jī)具使用和臨時(shí)用電應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。
4.橋梁下部有車輛、行人通過(guò)時(shí)，施工期間應(yīng)進(jìn)行圍護(hù)和警示。

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什么是鋼管抱箍

您說(shuō)的應(yīng)該是抱在鋼管上抱箍吧，哈哈，講的通俗一點(diǎn)，見(jiàn)到道路旁電線桿子上卡住角鋼（橫擔(dān)）的，兩個(gè)半圓的鐵卡子！那就是抱箍。

蓋梁抱箍法施工方案

蓋梁抱箍法施工方案
一、方案概述
1、工程簡(jiǎn)介
某道路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米，寬度為14 米。其中橋梁三座：3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁，橋?qū)?4.6m，6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m裝配式空心板梁，橋?qū)?6.6m。墩柱為五柱（6#橋）式、及八柱式（3#、5#橋橋）結(jié)構(gòu)，立柱高2m，立柱上方為蓋梁，如圖1所示。本圖尺寸為三號(hào)橋蓋梁示意圖，該蓋梁設(shè)計(jì)尺寸為2460mm×1600mm×1340mm（長(zhǎng)×寬×高），設(shè)計(jì)砼46.05立方米（最大方量），計(jì)算以該圖尺寸為依據(jù)，其他尺寸形式蓋梁施工以該計(jì)算結(jié)果相應(yīng)調(diào)整。

圖1 蓋梁正面圖（單位：cm）
2、設(shè)計(jì)概況
1、上部結(jié)構(gòu)：采用三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m裝配式鋼筋混凝土空心板梁，預(yù)制吊裝。采用橋面連續(xù)式，三跨一聯(lián)。
2、下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用排架式橋墩，橋臺(tái)為輕型橋臺(tái)，樁基采用直接1000mm鉆孔灌注樁，單排布置。
3、橋面鋪裝：從上至下采用100mm瀝青混凝土+防水層1mm+100mmC40鋼筋砼。
4、伸縮縫：全橋在0#臺(tái)、3#臺(tái)處各設(shè)置一道RGC-40型鋼伸縮縫，在1#墩、2#墩處各設(shè)置一道橋面連續(xù)縫。
5、搭板：橋臺(tái)臺(tái)后機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道部分設(shè)置長(zhǎng)8m的搭板，板厚400mm，材料采用C30鋼筋混凝土。
6、橋面設(shè)2%橫坡，由墩臺(tái)形成，橋面標(biāo)高不足部分可由砼鋪裝層調(diào)整。
3、周邊施工概況
橋梁南側(cè)施工便道暢通，無(wú)任何障礙物。橋墩蓋梁施工困難，所以本橋蓋梁采用抱箍法施工。本次計(jì)算選擇3#橋墩蓋梁為例，驗(yàn)算蓋梁施工中的抱箍應(yīng)力是否達(dá)到施工要求。3#橋墩蓋梁為八柱式橋墩，墩柱中心距離為3m，上方蓋梁長(zhǎng)24.6m，寬1.6m，高1.34m，砼澆筑量為46.05m3。
二、編制依據(jù)
1、星輝路新建工程橋梁施工圖紙
2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JGJ041-2000
3、《星輝路新建工程巖土工程勘察報(bào)告》
4、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程》JGJ162-2008
5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5010-2010
6、《城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》
7、《江蘇省建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程-混凝土結(jié)構(gòu)工程》
8、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008
9、 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011
10、《模板施工規(guī)范》JGJ162-2008
三、施工重點(diǎn)與難點(diǎn)
根據(jù)住建局安監(jiān)站要求對(duì)危險(xiǎn)性較大需論證的抱箍?jī)?nèi)容如下：
1、3#橋1#墩、2#墩墩帽梁截面：24600mm×1600mm×1340mm（長(zhǎng)×寬×高）
2、5#橋1#墩、2#墩墩帽梁截面：24600mm×1600mm×1240mm長(zhǎng)×寬×高）
3、6#橋1#墩、2#墩墩帽梁截面：16600mm×1600mm×1160mm長(zhǎng)×寬×高）
四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
抱箍法其力學(xué)原理：是利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與墩柱夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來(lái)克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁重量。設(shè)計(jì)原理圖（見(jiàn)附件）安放柱箍前先在墩柱四周用鋼管搭設(shè)簡(jiǎn)易支架，計(jì)算好柱箍安放高度，用吊車將柱箍安放到位。抱箍安放好后，用汽車吊將I16工字鋼（160mm×88mm×6mm，高×寬×腹厚）裝置在抱箍牛腿上，用作縱梁用，為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆，兩根工字鋼間用鋼筋焊接加固，每處工字鋼上下各焊接一道鋼筋，每處間隔2m。當(dāng)縱梁安放完畢后，即可在其上邊安放橫梁，然后鋪設(shè)底模具體順序如下

1、側(cè)模與端模支撐
側(cè)模為特制木模板,竹膠板厚度為15mm，木方肋板高為90mm。在側(cè)模外側(cè)采用間距60cm的雙道φ48的鋼管作豎帶，豎帶高1.5m；在豎帶上下各設(shè)一條φ12的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距0.7m，在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。端模也為特制木模板,竹膠板厚度為15mm，木方肋板高為90mm。在端模外側(cè)采用間距60cm的雙道φ48的鋼管作豎帶，豎帶高1.5m；在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。
2、底模支撐
底模為采用高強(qiáng)度竹膠板，板厚t=15mm，在底模下部采用間距0.3mφ48鋼管作橫梁，鋼管長(zhǎng)4m。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設(shè)縱梁。
3、橫梁
在底模下部采用間距0.3mφ48的鋼管橫鋪?zhàn)鳛闄M梁，鋼管長(zhǎng)4m，型號(hào)為φ48mm。在底模兩邊外側(cè)用長(zhǎng)4m的縱向鋼管把間距為0.3m的橫向鋼管連接成一個(gè)整體?？v向鋼管與橫梁鋼管之間采用扣件連接。
4、縱梁
在橫梁底部采用兩根I16工字鋼作為縱梁，單根縱梁長(zhǎng)30m。為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆，兩根工字鋼間用鋼筋焊接加固，每處工字鋼上下各焊接一道鋼筋，每處間隔2m，使縱梁形成整體，增加穩(wěn)定性。
5、抱箍
抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t＝12mm）制成，M24的高強(qiáng)螺栓連接，抱箍高30cm，采用18根高強(qiáng)螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層7mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。
6、防護(hù)欄桿與工作平臺(tái)設(shè)計(jì)
⑴施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施
①模板施工，澆筑混凝土過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)上述工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè) 人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)
②選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理
③進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控
④蓋梁施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè)，周圍采用鋼管做護(hù)欄，并布設(shè)安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯。
⑵蓋梁施工安全預(yù)防措施
①高空作業(yè)時(shí)施工人員系安全帶，戴安全帽；上下交叉作業(yè)時(shí)采取隔離措施。
②施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè)，周圍采用鋼管做護(hù)欄，并布設(shè)安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯；
③制定安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，設(shè)立專項(xiàng)職安全文明生產(chǎn)監(jiān)督員。
④在施工區(qū)設(shè)立安全文明生產(chǎn)警示牌，并做好安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立。
⑤所有參與施工的人員要做到持證上崗。
⑥設(shè)有專門的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外在安全問(wèn)題的檢查與督促。
⑦用電開(kāi)關(guān)板均做成盒式，專人操作，電工持證上崗。
⑧保證鋼管支架的穩(wěn)定性：鋼管底部支墊腳手板，支架底落在硬地基上，支架連接牢固，做到立桿豎直、橫桿水平、剪刀撐到位。
⑨必須制定安全操作規(guī)程和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故
⑩欄桿采用φ48的鋼管搭設(shè)，在橫梁上每隔2米設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道鋼管橫桿，鋼管之間采用扣件連接。工作平臺(tái)上鋪設(shè)5cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。
五、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算
（一）設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明
1、設(shè)計(jì)計(jì)算原則
（1）在滿足結(jié)構(gòu)受力情況下考慮撓度變形控制。
（2）綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性。
（3）采取比較符合實(shí)際的力學(xué)模型。
（4）盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過(guò)的支撐方法。
2、對(duì)部分結(jié)構(gòu)的不均布，不對(duì)稱性采用較大的均布荷載。
3、本計(jì)算未扣除墩柱承擔(dān)的蓋梁砼重量。以做安全儲(chǔ)備。
4、抱箍加工完成實(shí)施前，必須先進(jìn)行壓力試驗(yàn)，變形滿足要求后方可使用。
（二）橫梁計(jì)算
采用間距0.3m工Φ48mm鋼管作橫梁，橫梁長(zhǎng)4m。共設(shè)橫梁100根，橫梁總重G4約為18kN。
1、荷載計(jì)算
（1）蓋梁砼自重：G1=46.05m3×26kN/m3=1197.3kN
（2）鋼筋和模板自重：G2=88.3kN
（3）施工活荷載與其它活荷載：G3=25kN
橫梁上的總載：G=G1*1.35+G2*1.35+G3*1.4*0.7+G4*1.35=1784.36kN
q1=1784.36/24.6=72.5kN/m
作用在橫梁上的均布荷載為：
q2= 72.5/1.6=45.3kN/m
2、力學(xué)模型
如圖3所示。
圖3 橫梁計(jì)算模型

3、橫梁抗彎與撓度驗(yàn)算
橫梁的彈性模量E=2.1×105MPa;慣性矩I=712cm4;抗彎模量Wx=102cm3
為了簡(jiǎn)化計(jì)算，忽略兩端0.3m懸挑部分的影響。最大彎矩：Mmax= 45.3×1/8=5.66kN·m
σ= Mmax/Wx=5.66×103/(102×10-6)
≈57.7MPa<[σw]=158MPa
滿足要求;
最大撓度：fmax= 5 q2lH4/384×EI=5×57.7×14/(384×2.1×1011×712×10-8)=0.0005m<[f] =1/400=0.0025m
滿足要求。
（三）縱梁計(jì)算
縱梁采用單層2道I16工字鋼，工字鋼規(guī)格為高16cm，寬8.8cm，每道長(zhǎng)24.6m。
1、荷載計(jì)算
（1）橫梁自重：G4=18kN
（2）縱梁自重：G5=55KN
縱梁上的總荷載：
GZ=G1*1.35+G2*1.35+G3*1.4*0.7+G4*1.35+G5*1.35=1858.61kN
縱梁所承受的荷載假定為均布荷載，單排工字鋼所承受的均布荷載q3= GZ/2L=11858.61/（2×24.6）≈37.8kN/m
2、力學(xué)計(jì)算模型
建立力學(xué)模型如圖4所示。

圖4 縱梁計(jì)算模型圖
3、結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算
（1）計(jì)算支座反力Rc：
Rc=37.8×6/2=113.4KN
最大剪力Fs=Rc=113.4KN
（2）求最大彎矩：
根據(jù)疊加法求最大彎矩。

圖5 縱梁計(jì)算單元一
跨中最大彎矩Mmax1=q3L2/8=37.8*9/8=42.5KN·m

圖6 縱梁計(jì)算單元二
梁端最大彎矩Mmax2=1.52q3/2=2.25*37.8/2=42.5KN·m
疊加后得彎矩圖：

圖7 縱梁彎矩圖
所以縱梁最大彎矩Mmax產(chǎn)生在支座處，Mmax= Mmax2=42.5KN.m，遠(yuǎn)小于工字鋼的允許彎矩[M0]=200kN·m。
（3）求最大撓度：
工字鋼剛度參數(shù)彈性模量：E=2.1×105MPa，慣性矩：I=250500cm4。
易知縱梁最大撓度發(fā)生在跨中或者梁端。
縱梁端撓度f(wàn)c1=qal3/(24EI)(6a2/l2+3a3/l3-1)=42500×1.5×33/(24×2.1×1011×250500×10-8)(6×1.52/32+3×1.53/33-1) ≈-0.001m
跨中撓度f(wàn)c2=ql4/(384EI)(5-24a2/l2)=42500×9.114/(384×2.1×1011×250500×10-8)(5-24×3.1322/9.112)≈0.0005m
所以最大撓度發(fā)生在縱梁梁端為fc1=-0.001m
fc1<[f]=a/400=3.132/400=0.008m,滿足要求。
（四）底模強(qiáng)度計(jì)算
(1)荷載計(jì)算
1、蓋梁砼自重：
G1=46.05m3×26kN/m3=1197.3kN(蓋梁砼為46.05 m3）
2.蓋梁鋼筋和模板自重：
G2=88.3kN(其中模板重量根據(jù)模板加工資料，鋼筋重量5533.3kg)
3.橫梁自重（100根長(zhǎng)4.0m，φ48鋼管）
G4=100*4M*45N/M=18KN
4.設(shè)備及施工荷載
G3=25KN
(假設(shè)澆筑時(shí)有工人及管理人員10名，80kg/人；小型機(jī)具5臺(tái)，50kg/臺(tái)；其他設(shè)備1450kg)
5.砼澆筑沖擊及振搗荷載
G6=G1*0.25=1197.3kN *0.25= 299.3KN
(說(shuō)明：取砼重量的25%)
總荷載為：G=G1*1.35+G2*1.35+G3*1.4*0.7+G6=1197.3*1.2+88.3*1.2+25*1.35+299.3
=2083.7KN
以全部重量作用于底板上計(jì)算單位面積壓力：
F1=G÷S=2083.7÷（1.6m×24.6m）=52.9KN/m2
蓋粱底模采用高強(qiáng)度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板縱背肋間距為30cm，鋼管凈跨度L3=30cm,所以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=30cm平面竹膠板。h2=1.5cm,木抗彎強(qiáng)度[fm]取值為20Mpa。
(2)模板力學(xué)性能
1.彈性模量E=0.1×10-5MPa。
2.截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.43cm3
3.截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3
4.截面積：A=bh=30×1.5=45cm2
(3)模板受力計(jì)算
1.底模板均布荷載：
q=F×b=52.9×0.3=15.9KN/m
2.跨中最大彎矩：M=qlL2/8=15.9×0.3×0.3/8=0.18KN·m
3.彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.18×10-3/11.25×10-6=16.9MPa＜［σ］=20MPa竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。

底模板受力計(jì)算模型圖
4.撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可按簡(jiǎn)支形式進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為：
f=5qL3/384EI
=(5×15.9×0.3)/(384×10-5×8.44×10-3)
=0.7mm＜L/400=0.75mm
式中f---撓度mm
竹膠板撓度滿足要求。
綜上，竹膠板受力滿足要求。
（五）側(cè)模及支撐計(jì)算
1、力學(xué)模型
假定砼澆筑時(shí)的側(cè)壓力由拉桿和豎帶承受，Pm為砼澆筑時(shí)的側(cè)壓力，T1、T2為拉桿承受的拉力，計(jì)算圖式如圖2-1所示。
2、模板、木方及豎帶計(jì)算
砼澆筑時(shí)的側(cè)壓力：Pm=Kγh
式中：K---影響系數(shù)，取1.2；
γ---砼容重，取26kN/m3；
h---有效壓頭高度。
砼澆筑速度v按0.3m/h，入模溫度按12℃考慮。
則：v/T=0.3/12=0.025<0.035
h=0.6m
Pm1= Kγh=1.2×26×0.6=19kPa

圖2-1側(cè)模支撐計(jì)算圖式
砼振搗對(duì)模板產(chǎn)生的側(cè)壓力按4kPa考慮。
則：Pm=Pm1+4=19+4=23kPa
（1）模板驗(yàn)算
蓋梁側(cè)面?zhèn)让娌捎?5mm竹膠板，模板后面木方肋（5cm*10cm）間距為35cm，側(cè)向壓力均按最大壓力23kPa考慮。
1）底模板均布荷載：
q=F×b=23×0.35=8.05KN/m
2）跨中最大彎矩：M=qlL2/8=8.05×0.35×0.35/8=0.12KN·m
3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.12×10-3/11.25×10-6=11.3MPa＜［σ］=20MPa竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。
（2）木方肋驗(yàn)算
蓋梁側(cè)面?zhèn)让娌捎?5mm竹膠板，模板后面木方肋（5cm*10cm）間距為35cm，木方后面為間距60cm鋼管豎帶，側(cè)向壓力均按最大壓力23kPa考慮。
1）木方均布荷載：
q=F×b=23×0.35=8.05KN/m
2）跨中最大彎矩：M=qlL2/8=8.05×0.6×0.35/8=0.21KN·m
3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.21×10-3/15×10-6=14MPa＜［σ］=18MPa木方彎拉應(yīng)力滿足要求。
（3）豎帶驗(yàn)算
蓋梁側(cè)面?zhèn)让娌捎?5mm竹膠板，模板后面木方肋（5cm*10cm）間距為35cm，木方后面為間距60cm鋼管豎帶，豎帶每隔50cm設(shè)置一道拉桿，側(cè)向壓力均按最大壓力23kPa考慮。
1）豎帶均布荷載：
q=F×b=23×0.6=13.8KN/m
2）跨中最大彎矩：M=qlL2/8=13.8×0.6×0.5/8=0.52KN·m
3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.52×10-3/13×10-6=40MPa＜［σ］=100MPa豎帶彎拉應(yīng)力滿足要求。
3、拉桿拉力驗(yàn)算
蓋梁長(zhǎng)度每延米上產(chǎn)生的側(cè)壓力按最不利情況考慮（即砼澆筑至蓋梁頂時(shí)）：
P=Pm×（H-h）+Pm×h/2=23×0.74+23×0.6/2=23.92kN
拉桿（φ16圓鋼）間距0.6m，0.6m范圍砼澆筑時(shí)的側(cè)壓力由上、下兩根拉桿承受。則有：
σ=（T1+T2+T3+T4）/A=0.6P/2πr2
=0.6×23.92/2π×64=35MPa<[σ]=160MPa(可符合要求)
（四）抱箍計(jì)算
1、荷載計(jì)算
每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)兩個(gè)抱箍體支承上部荷載，由上面的計(jì)算
Rc=33.8×6/2=101.4KN可知：
支座反力Rc=101.04kN,每個(gè)抱箍承受的豎向荷載N=2Rc=202.8kN,該值即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。
2、抱箍受力計(jì)算
（1）螺栓數(shù)目計(jì)算
抱箍體需承受的豎向壓力N=202.8kN
抱箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》第426頁(yè)：
M24螺栓的允許承載力：
[NL]=Pμn/K
式中：P---高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取225kN;
μ---摩擦系數(shù)，取0.3；
n---傳力接觸面數(shù)目，取1；
K---安全系數(shù)，取1.7。
則：[NL]= 225×0.3×1/1.7=39.7kN
螺栓數(shù)目m計(jì)算：
m=N/[NL]=202.8/39.7=5.1個(gè)，按6個(gè)計(jì)，取計(jì)算截面上的螺栓數(shù)目m=18個(gè)。
則每條高強(qiáng)螺栓提供的抗剪力：
P′=N/14=202.8/18=11.3KN<[NL]=39.7kN
故能承擔(dān)所要求的荷載。
（2）螺栓軸向受拉計(jì)算
砼與鋼之間設(shè)一層橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取μ=0.3計(jì)算
抱箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/μ=202.8kN/0.3=676kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)
則：N1=Pb=676kN
抱箍的壓力由18條M24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為
N2=Pb/18=676kN /18=37.6kN<[S]=225kN
σ=N1’/A= N2（1-0.4m1/m）/A
式中：N2---軸心力
m1---所有螺栓數(shù)目，取：18個(gè)
A---高強(qiáng)螺栓截面積，A=4.52cm2
σ=N”/A=
Pb（1-0.4m1/m）/A=676000×(1-0.4×10/5)/20×4.52×10-4
=12442.5kPa=14.95MPa＜[σ]=140MPa
故高強(qiáng)螺栓滿足強(qiáng)度要求。
（3）求螺栓需要的力矩M
1)由螺帽壓力產(chǎn)生的反力矩M1=u1N2×L1
u1=0.15鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)
L1=0.015力臂
M1=0.15×37.6×0.015=0.085KN.m
2)M2為螺栓爬升角產(chǎn)生的反力矩,升角為10°
M2=μ1×N2cos10°×L2+N2sin10°×L2
[式中L2=0.011
(L2為力臂)]
=0.15×37.6×cos10°×0.011+37.6×sin10°×0.011
=0.13(KN·m)
M=M1+M2=0.085+0.13=0.215(KN·m)
所以要求螺栓的扭緊力矩M≥0.0.215(KN·m)
3、抱箍體的應(yīng)力計(jì)算：
（1）抱箍壁受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力
拉力P1=18N2=676（KN）
抱箍壁采用面板δ12mm的鋼板，抱箍高度為0.3m。
則抱箍壁的縱向截面積：S1=0.012×0.3=0.0036(m2)
σ=P1/S1=676000/0.0036=187.8(MPa)＜[σ]=215MPa
滿足要求。
（2）抱箍體剪應(yīng)力
τ=（1/2N）/（2S1）
=（1/2×202800）/（2×0.0036）
=14.08×106(Pa)=14.08MPa<[τ]=98MPa
根據(jù)第四強(qiáng)度理論
σW=（σ2+3τ2）1/2=（132.62+3×14.082）1/2
=134.1MPa<[σ]=215MPa
滿足強(qiáng)度要求。
六、安全管理及保證措施
（一）安全生產(chǎn)保證體系組織結(jié)構(gòu)圖
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)框架圖

（二）人員崗位職責(zé)
（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮、全面負(fù)責(zé)安全管理。
（2）施工負(fù)責(zé)人是安全管理的第一直接責(zé)任人，代表項(xiàng)目部行使安全管理的權(quán)力，負(fù)責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查。
（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制、審核。
（4）工長(zhǎng)、專職安全員在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍開(kāi)展安全生產(chǎn)建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。
（三）安全教育、培訓(xùn)制度
（1）嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育制度。項(xiàng)目部對(duì)一線施工人員著重進(jìn)行安全基本知識(shí)、施工工藝、操作規(guī)程的教育；班組對(duì)施工人員著重進(jìn)行本工種崗位安全操作及班組安全紀(jì)律教育；
（2）參與本工程高模支撐體系的搭設(shè)人員應(yīng)具備相應(yīng)的技能，持證上崗率達(dá)100%；
（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行立桿間距、步距、掃地桿、雙向剪刀撐、連接桿件等設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施等一系列內(nèi)容的技術(shù)安全交底。
（四）安全監(jiān)督、檢查制度
（1）工人在作業(yè)前要對(duì)自己使用的機(jī)具、勞動(dòng)保護(hù)用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的安全設(shè)施進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向項(xiàng)目管理人員匯報(bào)，待隱患消除后方可開(kāi)始作業(yè)。
（2）工地專職安全員對(duì)作業(yè)區(qū)段進(jìn)行巡視、檢查。如發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施并對(duì)改進(jìn)后的設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。指導(dǎo)、督促工人執(zhí)行操作規(guī)程和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
（3）執(zhí)行工序檢查交接制度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)制訂“定人、定時(shí)間、定措施”的整改措施，在事故隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，有危及人身安全的應(yīng)暫停作業(yè)。
七、施工應(yīng)急救援預(yù)案
目的是為確保有突發(fā)抱箍支撐坍塌事件影響到混凝土正常澆搗時(shí)，能有效地采取正確的措施，最大限度地減少突發(fā)事件擴(kuò)大，保證工程施工質(zhì)量，降低員工生命危險(xiǎn)，最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失。
（一）組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、應(yīng)急救援小組名單：
組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理） 電話：
副組長(zhǎng)：（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人） 電話：
成員：施工員----、安全員-----、材料員------顧十斤、橋梁班組長(zhǎng)------
2、職責(zé)分工：
（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)立即組織人員搶救傷員。
（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行抱箍支撐坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)的處理。
（3）安全員負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院、勞動(dòng)、安全監(jiān)督、公安等部門的聯(lián)系，說(shuō)明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況。
（4）材料員負(fù)責(zé)救援物資、車輛的調(diào)度。
（二）橋梁抱箍支撐坍塌事故應(yīng)急措施
1、事故發(fā)生后應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急小組。
2、挖掘被掩埋傷員及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。
3、清除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。
4、迸行簡(jiǎn)易包扎、止血或簡(jiǎn)易骨折固定。
5、對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。
6、盡快與醫(yī)院：取得聯(lián)系，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度。
7、組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。若有骨折時(shí)應(yīng)及時(shí)用夾板等簡(jiǎn)易固定后立即送醫(yī)院治療。
8、抱箍支撐：
（1）立即組織人員對(duì)坍塌及部分的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行清理和加固處理；（2）迅速清理混凝土、材料、機(jī)械設(shè)備等重物；
（3）整理被損壞的鋼筋鐵骨和支撐體系。
9、在沒(méi)有人員受傷的情況下，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況布置補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。
10、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)人員，對(duì)支撐體系的坍塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)上級(jí)救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）應(yīng)急物資
常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料、創(chuàng)可貼等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。
預(yù)備應(yīng)急的物資：高壓水槍、腳手鋼管、扣件、山型彎、木方、膠合板、千斤頂、切割機(jī)等。
（四）聯(lián)系電話
相關(guān)方聯(lián)系電話：醫(yī)院：，公安：110，消防：119，公司安全部：
（五）應(yīng)急救援路線
考慮施工現(xiàn)場(chǎng)與最近醫(yī)院位置，并考慮交通路況制定如下應(yīng)急救援路線。詳見(jiàn)附件（一）
附件一：

附件二：

附件三：

附件四：

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